上周我国在航空航天和民用建筑领域不乏好消息。全球规模最大、可重复利用、100%国产化的重大工程，多领域取得新进展。空间站将迎来第十艘载人航天器。神舟二十一号已经安装完毕。 10月24日上午，神舟二十一号载人飞船与耀二十一号长征运载火箭的组合体从总装测试工厂安全运往发射区。预计将于近期发布。神舟二十一号是第十艘进入空间站的载人飞船。为了实现“完美”的发射目标，发射场各系统近期完成了大量的准备工作。朱雀三号重复使用火箭已进入首飞关键准备阶段。近日，首枚火箭飞行箭可重复使用“朱雀三号”顺利完成联合加油训练和静态点火试验并进入为首飞做准备的重要阶段。可用于大规模星座网络。报道称，这次测试涵盖了整个火箭的水平移动和组装、推进剂填充、发动机点火和密封以及推进剂释放的全过程，相当于首飞前的一次“彩排”。朱雀三号是我国自主研制的用于大规模卫星组网任务的低成本、大运量、可重复使用的液体运载火箭。执行轨道发射任务后，它可以高精度自主返回，并在回收场软着陆以供重复使用。东风航天城至酒泉航天城的航天高速公路现已建成通车。 10月25日，由甘肃省和内蒙古自治区共建的国家航天高速公路213线正式通车。这条高速公路起于东风航天城，终点为甘肃省酒泉市金塔县航天城。它是在原213国道上修建的，公路全长62372公里，设计标准为每小时100公里，主线四车道相对。航天高速公路负责运输卫星发射所需的设备、保障物资和航天人员。这将显着提高航天物资运输效率，为两省人民减少40%以上的跨地区出行时间。纯电动运输船下水 拥有全球最大能源运力的全球首艘万吨级纯电动内河运输船“葛洲泊”号近日在湖北省宜昌市下水。这不仅填补了世界万吨级纯电动内河运输船的技术空白，也标志着我国在绿色交通运输领域取得新进展。智能内河船舶。作为我国万吨级纯电动散货船研发和示范应用的重要项目，“葛洲泊号”不仅在电池容量和载重量两项重要指标上位居全球第一，而且构建了内河运输环保、智能化的技术体系和标准范式。此次成功启动，标志着我国内河运输进入“零排放、智能化”的发展新阶段，将为世界内河运输绿色转型提供“中国方案”。完成后，您将实现五个世界第一。大湾区超级工程进度条已更新。 10月24日，粤港澳大湾区狮子洋航道超级工程完成主桥锚固系统安装，为附属桥奠定基础。后续锚固施工和主缆组装。狮子洋线是珠江口第一条双层组合公路走廊，含穿越路段全长约35公里。河两岸都有主要桥梁和服务线。主桥狮子洋桥为两层钢桁架悬索桥。建成后，它将是世界上第一座双层悬索桥，从主跨、塔高、锚基础、主缆规模和车道数五个方面来看。该船 100% 已定位。日本首艘自主开发的大型出口双燃料滚装客船已完工。 10月23日，广船国际建造的日本首艘大型出口双燃料滚装客船在广州南沙交付。滚装客船采用清洁燃料和液化天然气为能源，拥有完全自主知识产权。一切都on板100%国产。船上共有12层甲板，设有餐厅、自助餐厅和旅游休息室等设施。拥有485间客房，可容纳1800名乘客，可运输550多辆车辆。主要用于短途海上运输，连接岛屿和沿海城市。它是一种高科技、高附加值的船舶。创新永不止步，科技进步不断激励人们，奉献和展示了中国的智慧和力量。我们期待未来有新的惊喜！制片人 |王硕 主编 |关梅 主编 |宰继豪 校对 |梁震
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