海报新闻编辑刘美贤3月17日电 苏炳添。 3月19日，暑期。三天时间，小米公布了新车的两位品牌代言人。对于一家创始人雷军是顶尖知识分子的汽车公司来说，这一策略引发了质疑。如果总统受欢迎，为什么还要花钱做广告呢？ “雷军带货”模式会终结吗？雷军回应寻求“外援”的三个“理由”，但深层次原因仍引发关注。雷军表示，他选择苏炳添，因为他是亚洲跑得最快的人，他是SU7的第一位拥有者，还因为他姓SU。至于舒淇，原因就更简单了。两年前，网友们开始调侃“SU7=舒淇”的同音表情包，如今“大家的愿望都实现了”。雷军本人就是小米汽车推出以来最大的知识产权。他站起来，扭转个人，将个人流量转化为品牌潜力。虽然这种打法非常ef在初创期，品牌不能总是依赖老板输血。苏炳添和舒淇的邀请，进一步夯实了他们的基础。作为真正的车主，苏炳添提供的是“信任”的支持。舒淇注入了一种“质感”的美学基调。但聘请公关人员只是一方面。与此同时，雷军在经历了交通考验后，也发生了重大变化。接触的越多，反应就越多。你不能总是一个人在前面。 2025年，小米汽车遭遇多起安全事件。今年3月，铜陵高速公路发生车祸，3名大学生丧生。 10月，成都车门打不开的细节引起公众共鸣。我研究了一下，静态数据不会说谎。一系列事件发生后，雷军的抖音账号半个月内粉丝流失30万。舆论从“创造上帝”转向“毁灭上帝”。每次事故都升级，雷根成为“第一责任人”。这就是“网红”对于创业者来说残酷的代价。我曾经受益于交通。现在交通堵塞了。我在这儿。从这个角度来看，苏炳添和徐起的邀请不仅是品牌提升，更是“分散风险”。雷军不再是该品牌的唯一代言人，也不再是唯一的目标。当公众质疑安全时，苏炳添的“信任”是可以依靠的。如果你的品牌需要温暖的质感，舒淇的图片就能满足。之所以如此，是因为雷军清楚地认识到“暴露的双刃剑”。尽管他仍然活跃在社交平台上，但他不再独自扛起整个品牌。苏炳添的“自信”二字和徐起的“冷静”评价都传达出这样的信息：这款车值得拥有。但真正使这一信息成为现实的是产品在路上的实力，而不是代言人的口中。雷军比任何人都清楚这一点。当聚光灯聚焦的时候，所有人螺丝在放大镜下会露出来。
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