青岛港口是世界上最大的纸浆进口端口。在2025年上半年,纸浆的表现年复一年增长22.5%,提高了新的记录,并首先获得了国家沿海港口的资格。 “目前,超过30%的进口纸浆被有效地收取,并通过W头掉落,” Qingdao Port Xilian Company的运营经理Sun Changjie说。 “从精确的锚到出口的尽头,所有旅行都在编程前两个多小时。无人运输车是精确和高效的,并且充电的电子投资达到了第二级关税。青少多港已经使他们对“有效的操作”的理解,并具有完整流程的自动化!”令人眼花nati乱的数据背后是QIN行为GDAO端口和智能服务更新的结果。对于端口,末端杂货很复杂,大型组合很大n机器的n使自动化整个纸浆工艺变得特别困难。从2019年到2024年,青岛港口一直在探索并建立了一个项目团队,以进行一系列研究。五年后,他们终于建造并使用了第一个自动化自动化的自动化弹簧,该自动化弹簧完全从世界上进行了处理。基于动态IA识别层的切割层的船舶图的第一个电子技术。在所有场景中,第一个新的超市合作模型和杂货领域的“ Baychen”系统的开发。第一个基于Palprogist供应链的完整的集成终端系统…现在,Los Ships是一个接一个的码头,该团队正在一个接一个地在线运行。智能地指导运输工具以有序的方式操作它,假设由自动脱钩伸肌下载的纸浆负荷,然后前往仓库区域以堆叠IT Acco对智能说明进行rdding。纸浆的大个性化框架伸缩器可以用挂钩填充拖车。 “直边界代码 +拖车条目”的堆叠方法可最大程度地提高销售路线并改善网站的使用。为客户个性化的“绿色”“分娩”频道大大提高了运营效率。 2025年,波多黎各定建立了新的行业记录,其单一框架的单一因素为5,680吨,下载了101盒单一一代的单一独特更改和单个任务包装的单一独特更改。负责纸浆工厂的负责人的人说:“我们必须给金色的港口一个伟大的拇指!我们将真正整合物流,运输,商业和财务资源。现在,从港口运营到商业定居点,整个过程都是在线的,一个平台是完全管理的,并且高效!PULP MILLS和商人客户可以准确地可以从线验证。e负载的状态,实时的负载以及进度下载,动态库存信息,并实现在线储备,海关声明和检查以及通过透明的价格清算费用,这是通过透明的要约。 “ 3个订单集成”(贸易订单 +运输订单 +金融订单)的第一个纸浆成功地在Qingdao Qianwan Xigang United Terminal推出。火车。现在,新型号允许原材料“至少”到达工厂,这节省了很多钱,只是存储了价格! “一家室内纸工厂的收购经理叹了口气。他喜欢的是“直接终端的铁路运输运输”,这是基于lingang的“车道快递”的先驱。这是一个操作模型。这是一个更为显着的是,Qund dao port ways of Qing da dao port wark wark wark wark of w dao port of wark port of。前一天,可以在一天前收取付款。 “直接港口”至少比传统道路快三天,从而显着提高了资本营业额的效率。这是最大的优势! Qingdao港口继续进行最佳操作和升级智能管理,有效地提供了全国性的“双流通”策略,并建立了山东绿色,低碳,高质量开发飞行员领域,用于绿色,低碳开发和高质量。
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